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上半年中国汽车销量下滑16.9%,中汽协预测整年下滑10%-20%

2020-08-12 10:21:02

 

中银中证100原标题:上半年中国汽车销量下滑16.9%,中汽协预测整年下滑10%-20%

中银中证100市场分化加剧,中国品牌乘用车市场份额连续走低。

中银中证1007月10日,中国汽车工业协会(下称“中汽协”)公布的月度汽车产销数据显示,本年6月,我国汽车产销分别实现232.5万辆和230.0万辆,同比增长22.5%和11.6%,创下6月单月销量汗青最好水平。

其中,乘用车保持正增长,产销分别为179.8万辆和176.4万辆,同比增长12.2%和1.8%。商用车在货车的拉动下,继续出现大幅增长,当月销量到达53.6万辆,同比增长63.1%。

中银中证100“6月份销量创下汗青新高,主要有两点缘故原由。一季度受疫情影响下滑明显,5、6月份出现明显的恢复性增长。另一方面,货车出现了高幅增长,创下了汗青新高。”中汽协副秘书长陈士华表示。

汽车产销累计降幅继续收窄。本年上半年,汽车产销量分别为1011.2万辆和1025.7万辆,同比降落16.8%和16.9%。上半年,乘用车累计产销775.4万辆和787.3万辆,分别下滑22.5%和22.4%。

中银中证100同时,新能源汽车市场仍处于低位。本年6月,新能源汽车产销分别完成10.2万辆和10.4万辆,同比降落25.0%和33.1%。上半年,新能源汽车产销分别为39.7万辆和39.3万辆,同比分别降落36.5%和37.4%。

“如果乐观预计,本年我国汽车市场将下滑10%。灰心来看,下滑幅度有可能到达20%,主要是由于海外疫情连续的影响。不外,从4、5、6月份的市场情况来看,目前中证军工 的预计照旧比力乐观的。”中汽协副总工程师许海东表示。

自主品牌市场份额创新低

在乘用车领域,SUV车型市场强势回暖。6月,SUV车型的销量到达了82.2万辆,同比增长10.5%。轿车市场则仍然下滑,当月贩卖82万辆,下滑4.9%。

中银中证100一升一降之下,SUV的市场份额已经凌驾轿车。上半年,轿车和SUV的累计销量分别为367.7万辆和367.6万辆,分别下滑14.9%和26%。

不外,在猛烈的市场竞争中,中国品牌乘用车市场份额继续降落。

本年6月,中国品牌乘用车销量为59万辆,同比降落11.6%,市场份额仅为33.5%,创下2009年有记载以来的单月份额最低成绩。

“中国品牌的市场体现很低迷。”陈士华说。

上半年,中国品牌乘用车销量为285.4万辆,同比降落29%,远高于市场整体的降幅。中国品牌乘用车的市场份额降落3.4个百分点,至36.3%。

中银中证100别的,德系和日系的市场份额均有所增长,美系略有降落,韩系和法系下滑较为明显。

中银中证100值得注意的是,在猛烈的市场竞争中,行业南北极分化的趋势越发明显。前6月,汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为913.9万辆,占比到达89.1%,高于客岁同期。其中,一汽集团、长安集团汽车销量较客岁实现了逆势增长,但车市一哥“上汽集团”上半年跌幅到达三成,下滑的幅度远高于市场整体水平。

中银中证100新能源汽车市场连续低迷

中银中证100虽然3月以来,新能源汽车产销逐月增长,但与客岁同期相比仍为负增长,整体上处于较低水平。

本年6月,新能源汽车销量仅为10.4万辆,同比降落33.1%。其中,纯电动乘用车销量仅为6.7万辆,同比下滑35.2%。

上半年,新能源汽车累计销量仅为39.3万辆,下滑37.4%。纯电动乘用车销量为26.7万辆,下滑幅度仍高达39.3%。

中银中证100目前,多地已经出台购置补贴、放宽购车指标等有关刺激政策,推动新能源汽车的推广应用。但是,下半年新能源汽车市场仍将面临较大的市场压力。

中银中证100值得一提的是,国产特斯拉销量连续突破了1万辆,市场占据率已经靠近20%。在新能源汽车市场连续低迷以及外资车企体现强势的双重压力之下,本土新能源车企的生存情况将越发艰巨。

(作者:左茂轩 编辑:张若思)

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